车企“战疫”，仍在继续。
“海外战场”，欧洲疫情日趋严峻。截至3月15日，意大利新冠肺炎累积确诊数达到20603例，死亡1809例，两项数据均为除中国外世界最高。意大利两家著名超跑制造商法拉利和兰博基尼相继宣布停产停工。
“国内战场”，则以复工复产为主题，据统计全国汽车经销商综合复工效率49．07％。此外，比亚迪正式宣布向市场供应平价口罩。
阳春三月，春暖花开，车市还在苦苦等待复苏···
大公司＆大事件
1、比亚迪评价供应自产口罩，每只不超过2．5元
3月16日消息，据比亚迪官方今天给出的消息，他们将在国内投放更多的平价口罩，而最新执行的是深圳市场，预计持续投放1500万只平价口罩，每只不超2．5元。
据悉，比亚迪上述平价供应的口罩仅面向深圳市场，通过各自在深圳辖区的各线下门店、自营网站向深圳市民销售，每只价格不超过2．5元，并且不转卖、不囤积、不加价、不浪费；
此外，比亚迪还表示其生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加，每天5－10台左右的新口罩机器能够实现量产，目前已达到每天500万只口罩的产能，这相当于之前全国产能的1／4。
2、理想汽车将采用比亚迪动力电池产品
本周，工信部装备司发布了第330批新车申报公告。其中，理想汽车申请4款新产品，除三款车型采用宁德时代动力电池外，其中一款车型搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池。而工商信息显示，西安众迪为比亚迪旗下全资子公司。
3、英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑建充电网络
据外媒报道，英国财政大臣里希·苏纳克（rishi sunak）介绍了英国2020年的财政预算。其中，为了保护环境和能源，大力推动电动汽车发展，英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑建设电动车超级充电网络，以配合新能源汽车的增加和普及。
除了建设充电网络以外，预算还包括将英国的电动车购买补贴延长至2023年，这一举措预计需要4．03亿英镑。但单车补贴金额将由3500英镑下调到3000英镑，价格超过50000英镑的电动汽车不享受该补贴。
4、传蔚来用户发展副总裁朱江将离职
3月15日，有媒体报道称，朱江将正式卸任蔚来汽车用户发展副总裁一职，转任顾问。据知情人士表示，蔚来后续将进行组织架构调整，由内部人士接替朱江。针对此事，蔚来汽车方面表示，朱江目前仍在蔚来上班，对于外面的传闻，我们现在不予置评。
2017年2月，朱江宣布加入蔚来汽车担任用户发展副总裁，负责市场及品牌公关方面的工作。此前，朱江曾在宝马等汽车公司任职，2013年至2014年，曾加入亚马逊中国，担任kindle品牌营销副总裁。2014年7月重新回到汽车圈，加入lexus雷克萨斯中国，担任副总经理，主要负责产品企划及市场推广。
5、宝马集团2019年销售新车253．8万辆，总收入超过1000亿欧元
宝马集团2019财年业绩显示，2019年共销售253．8万辆汽车，增长2．2％，其中中国市场交付超过72万辆；总收入首次超过1000亿欧元，增长7．6％；全年税前利润为71．18亿欧元，税前利润率为6．8％，净利润为50．22亿欧元。根据2019年度财务业绩，宝马集团董事会和监事会将提议派发2．5欧元普通股红利与2．52欧元优先股红利。
疫情突袭车企
车企战疫相关报道：全球大流行，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 ｜ 撩车
1、法拉利宣布工厂停产2周
日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起，将其位于马拉内洛（maranello）和摩德纳（modena）的工厂暂停生产至3月27日。据知情人士透露，该公司将继续向在意大利本部的约4000名员工支付工资。
2、兰博基尼宣布总部工厂停工两周
当地时间3月12日，意大利超跑品牌兰博基尼在一份电子邮件声明宣布将暂时关闭位于意大利博洛尼亚的总部工厂，直至3月25日。原因是其母公司大众汽车集团希望限制新型冠状病毒肺炎疫情对其运营的影响。
兰博基尼首席执行官（ceo）斯特凡诺·多梅尼卡利在声明中说，停工措施是一种对员工和意大利人民承担社会责任的行为，“我们将在现在所处的特殊情况下继续监测局势，并在适当的时候复工。”
3、继北京、日内瓦车展后，纽约车展也受疫情影响延期至8月举办
3月11日，据彭博社最新消息，纽约车展组织方于本周二晚发布消息称，受到新型冠状肺炎疫情影响，一年一度的纽约车展将从4月推迟到8月举办。
作为北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展，纽约车展诞生于1900年，该展览每年能吸引超过100万人次参观，据官方数据，纽约车展每年为纽约市和纽约州带来超过3．3亿美元的经济效益。
新产品＆新技术
1、特斯拉model y正式于北美地区交付
3月13日，特斯拉model y正式于北美地区交付，较此前宣布的2020年秋季交付，整整提前了半年时间。据悉，新车定位为中型suv，是特斯拉的第五款量产车型，设计风格与model 3十分相似，动力上最长版本续航达到了482km，0－60mph加速最快3．5s，提供长续航版、性能版两个版本。
此外，新车已于2019年3月15日正式在国内公布其售价：48．8万元起，同时可提供七座版本选装（但需额外支付2．78万元）；而国产版车型也已经在上海工厂下线，预计于今年内正式亮相。
2、谷歌旗下waymo发布第五代自动驾驶系统
据wired报道，waymo发布了其第五代自动驾驶系统。waymo表示，第五代waymo driver配备了为自动驾驶汽车制造的首个成像雷达系统，它可以提供“覆盖全范围的、无与伦比分辨率的视野”。
报道称，最新版本的系统已经在旧金山湾区部署了数月的时间。最新的系统配备了激光雷达、摄像机和雷达，包括一个新的周边视觉系统和外围视觉系统。现在，waymo driver可以发现约500米之外的交通标志。
此外，最新的360激光雷达配合其它雷达系统可以更精准的探测障碍物，如碎片等。雷达系统的加入，还可以使它在下雪、大雾等极端天气下感知测量附近物体的速度，以减少交通事故的发生几率。
政策＆数据
1、长沙出台购车裸车价3％一次性补贴政策
3月14日，长沙市发改委发布促进汽车消费政策，消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、广汽三菱、广汽菲克、长沙比亚迪、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3％的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。长沙是中部地区首个出台鼓励汽车消费的省会城市活动，从3月11日开始，至6月30日结束。
2、中国汽车流通协会：3月9日汽车经销商综合复工效率49．07％
3月9日，据中国汽车流通协会数据，截止3月9日16时，8233家4s店中，门店复工率80．8％，客流恢复率43．9％，销售效率35．9％，售后效率41．9％，综合复工率为49．07％。
据悉，本次数据来自中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研。样本涵盖了20余省区市的125家汽车经销商集团，涉及4s店共计8233家。
3、中国版自动驾驶分级出炉，2021年1月1日起实施
3月10日，工信部在其官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。
中国版《汽车驾驶自动化分级》基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级：0级驾驶自动化（应急辅助）；1级驾驶自动化（部分驾驶辅助）；2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）；3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）；4级驾驶自动化（高度自动驾驶）；5级驾驶自动化（完全自动驾驶）。
4、中汽协：2月汽车销量同比大跌79．1％；预计3月将回暖
3月12日，中国汽车工业协会对外发布了2月中国汽车工业产销数据。具体数据方面，2月，汽车产销28．5万辆和31．0万辆，环比下降均为83．9％，同比下降79．8％和79．1％。1－2月，汽车产销204．8万辆和223．8万辆，同比下降45．8％和42．0％，降幅比1月扩大20．4个百分点和23．3个百分点。
新能源汽车销量也持续下滑。2月，新能源汽车产销分别完成1．0万辆和1．3万辆，环比下降77．3％和72．4％，同比下降82．9％和75．2％。
中汽协方面表示，在生产端，企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；在消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。据其预计，随着2月下旬企业逐步复工、复产，3月汽车产销量将较2月有明显增长。
