吊车上的液压元件很多，需求足够的液压油。当液压油因使用时间过长蜕变而需求更换时，有人错误地认为，只需将液压邮箱内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油蜕变的速度。
正确的换油过程应首先放掉液压邮箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发起机后低迷工作，使油泵工作，别离操纵各组织，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，最终，将回油总管与油箱连接，往油箱中弥补新液压油至规定位置即可。
当然，这样换油也有它的缺点，就说带先导的小型吊车吧，这样换油，首先怠速时，先导油压就有35公斤，刚发起机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是预备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐一拆除，这样挨个做起来很麻烦。
俗话说得好：“磨刀不误砍柴工 ”，朋友们不要怕麻烦！试想一下，这样换油虽然慢了点，还需求视详细车型和状况而定，但这样做最多半天到一天的时间就够了，这台设备这一天能挣多少钱？假如由于污油而致使某一元件损坏的话，那除了修理工时和费用外，仅备件就要吃掉多少银子？这可绝对不是危言耸听
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1、吊车公司在正常运转状况下，每隔一定时间（大约一年左右）进行一次大修或在一个工期结束后大修一次，更换磨损的轴承及其他易损零件，平时发现问题要随时修理。
2、吊车在卷扬机运转过程中，随时调查和查看制动器、离合器、中止器的作用及磨损状况，及时排除故障。
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3、吊卷扬机长期不必，再用时应按新安装的修建卷扬机或大修后查看试验办法进行，运送保养修建卷扬机时，应放在干燥处，各部件应有杰出的防潮、防腐等办法。
4、在拆装过程中，注意配合外表不要碰伤，查看冲突外表磨损状况，各部齿轮、轴承状况，各转动件、联接件磨损状况及电气元件状况等，如影响机器运用应及时更换。
5、吊车在查看电气设备之前，有必要事前翻开电源开关，电器有必要保持清洁，为此有必要定时铲除灰尘、脏物、油腻等，不允许有触头有油，烧损或氧化的接点使用细砂纸磨平，绝缘圈不准用汽油洗，为避免衔铁铁芯接触面生锈，应定时用机器油光滑，然后擦干净，电阻器铸铁铁片各段应经常查看是否开裂。
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起重臂弹性机构及其液压体系呈现毛病后，应先依据机构零部件和液压体系作业原理图中各元件的效果进行剖析，顺着油路逐步扫除非毛病元件，缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆开元件，人为扩展毛病范围。
一、毛病现象
吊车在弹性臂伸出后，弹性手柄处于中位时，在重负荷下呈现渐渐回缩的现象
二、诊断与扫除
在进行毛病诊断时，往往需求了解经过轿车吊车弹性机构的液压操控原理。当手柄处于中位时，因为平衡阀处于关闭状态，所以无杆腔的油被平衡阀封住，使其不能外泄，弹性液压缸处于静止不动的状态，只有当平衡阀或液压缸密封呈现毛病时才会呈现起重臂渐渐缩回的现象。一般在判别该类毛病时，可将两个液压管线接头拆下（操控阀至弹性缸衔接管路）。拆开时，一要留意逐渐地松开，渐渐释放油液和压力，以防高压油喷出伤人；二要将两根管完全拆下，脱离接头，避免操作阀内流出的油给所作的判别构成误导。
上述作业完成后，仔细调查两根管路中的少量存油尽后的情况。假如榜首处有油不断流出时，说明平衡阀毛病。平衡阀毛病一般有：阀芯卡死，弹簧折断，密封失效等，前两种可替换相应配件，后一种假如是阀芯失效，就只有替换平衡阀了。
若另一处有油不断流出时，说明弹性密封已经损坏。
判别时留意不要只拆一根管就盲目下结论，在该体系中，假如只将榜首处的口拆开，发现有油不断流出，但不必定是平衡阀有毛病，因为假如密封件损坏，无杆腔的油会进入有杆腔，且在操作阀处被截止，并构成必定的压力，达到必定值时，相同可将平衡阀打开，构成榜首处口有油不断流出。
经过上述拆开和调查，发现第二处有油不断流出，说明弹性密封已经损坏，准备好新件，并按正确办法替换后装复试机，吊车弹性机构作业恢复正常。
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