12月8日，鱼峰区多部门联合对原西江美食城实施拆迁，聘请来第三方治理公司用雾炮车协助抑尘，并对效果开展试验。经现场监测，未开展抑尘前拆迁工地的pm2.5、pm10数值分别为132、198，为重度扬尘污染。随后，雾炮车进场，对施工作业区开展抑尘剂喷洒作业，工作人员实时开展空气质量监测，pm2.5、pm10数值分别降到48、68，空气质量明显提升，抑尘效果十分显著。
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试验中使用的抑尘剂是由新型多功能高分子聚合物组合而成，作用原理是通过捕捉、吸附2.5 微米以上的粉尘微粒，将其紧锁于网状结构之内，经团聚成大颗粒的粉尘颗粒物后沉降地面。该抑尘剂无腐蚀、无污染、可生物降解，同时抗风蚀、抗雨水冲蚀，喷洒后可有效减少施工扬尘，同时可在物料表面产生结膜效果，防止二次扬尘污染的发生。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
在铁路散煤的运输过程中，由于运煤列车前行的速度及风力作用，其表面的煤粉颗粒很容易被吹离车体，这样既造成了煤炭资源的浪费与货主的经济损失，又污染了铁路沿线环境，尤其在客货混跑的铁路线上，扬起的煤粉颗粒还会对客运列车乘客的健康构成严重威胁。据了解，目前铁路散煤的运输量占整个铁路货运量的40%，所以抑制铁路散煤运输过程中的扬尘至关重要。
近年来，为改善城市面貌，柳州市加大老城区的拆迁改造力度，同时也带来了一定扬尘污染，为大气污染防控带来挑战。因此，以科学方法严控拆迁扬尘成为一项亟需解决的问题。近期，在一项拆迁行动中，鱼峰区率先使用专业抑尘雾炮车喷洒抑尘剂来防控扬尘，取得了良好成效。
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