根据柴油的清洁程度,柴油滤清器一般需5-10天养护一次,只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯,将其中杂质和水倒掉,清洗干净后再装上。
在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞,用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气,还装有回油阀,以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后,通常需利用喷油泵的手动泵,在低压油管内输油和排气。排气时,拧松滤清器的放气螺塞,用手动输油泵不停地泵油,促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油,直到气泡消失为止,并立即拧紧螺塞,再继续泵油,直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失,柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠,损坏时换新。
弄清楚故障发生的原因并用正确的诊断方法,对排除这类汽车吊车及其他类型汽车吊车的支腿故障都有重要意义。
以马尼托瓦克系列液压式汽车吊车支腿为例,其常见故障有:1.吊车工作时,底盘下沉;2.支腿座自动下落;3.打开支腿动力开关,支腿移动很慢;4.打开支腿动力开关,支腿不动作。其中前两种故障具有普遍性。进口吊车常见的支腿故障,在国产吊车上也经常发生,其诊断排除方法同样适用,但由于结构上略有差别,也形成了一些自有的故障特点。
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用一闭合三角形求力的分解。就是把被分解的力当做闭合三角形的一边,其余两边即是所求的分力
三角形法,将一已知力分解为二分力,除已知被分解力的大小和方向之外,还要有下列之一的补充条件。
力矩:外力可使物体产生转动作用,例如用板手拧螺母时,外力使螺母转动。为了度量力对物体的转动效果,便提出“力对点的矩”(简称力矩)的概念。
在研究物体转动时,常把物体转动的中心点称为矩心,把矩心到力的作用线的垂直距离称为力臂把力和力臂的乘积称为力矩。
用公式表示则为:
m=+p·l
式中m——力矩,单位为n·m;
p——力,单位为n;
l——吊车力臂,单位为m
由上式看出,力对物体转动的作用效果与力矩m或成正比,力矩越大,作用效果就越强。式中正、负号规定如下;使物体作顺时针转动的力矩规定为正号,使物体作逆时针方向转动的力矩规定为负号。
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每一个设备使用到一定的时间,或者使用到一定的阶段那么多,需要对它一个全面的检查。当然有一些设备可能在检查之前就出现了各种各样的问题,那么就需要对它维修,才能保证这个设备以后再使用时,不会出现这种情况,对自己的使用才比较有好处。那如果吊车出现了问题,应该谁来对它维修比较合适呢?
看到对这个问题如果要了解的话,对这个产品维修,一定要寻求专业的人士,因为它涉及的知识面非常的多。我们如果对并不是特别的了解,可能维修的时候,不但没有办法可以把它维修好,有可能还会造成2次损坏,这样就不是特别的合适。自己在操作时,对吊车的了解只是一些皮毛知识,但是专业的维修工程师,就了解非常深入的问题。
所以如果吊车出现了问题,一定要找专业的维修工程师,让可以他提供专业的服务。虽然说如果我们过了保修期以后,上门服务会收一部分的服务费。但是因为自己需要对设备来操作,保证不耽误自己的正常工作,所以大部分人还是会接受这一部分的上门服务费。
如果有任何的零件需要更换,也会根据维修人员的要求,来对各种配件购买,以保证自己的吊车可以更快的维修好,投入到正常的工作当中。这样才是最好的一种方式,所以请专业人士维修很重要,可以保证维修的效果没有问题。
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