高空作业车的安全性能是非常重要的，车辆在设计的时候就采用了多种措施来提升各项安全性能，今天就向大家简单介绍下高空作业车的一些安全措施
一.液压锁互锁
高空作业车上支腿、大臂、小臂、二臂油缸均装有液压锁（即双向液压单向阀），在各油缸正常工作时，通过液压系统内油压打开液压锁，使各动作油缸油路畅通，动作油缸能完成动作要求。若某处油路系统出现漏油或缺少液压油，油路系统油压回降低，无法打开各处液压锁，这时各个动作油缸处于锁紧固定状态，保证了操作人员在液压系统故障时的安全。
二.双控制系统
旋转台和工作斗作均可控制工作臂及转台工作,若其中一个操作点出现故障,可用另一个部分进行应急操作。
三.互锁操作控制
上车操作系统（旋转台操作和工作斗和）与下车操作系统互锁，两者不能同时操作，保证了在高空作业时下车不能随意操作，防止意外触碰导致车辆晃动、失去平衡等情况的发生。
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随着我国经济的高速发展，高空作业车的需求量正在迅速上升。高空作业车的升降有很多种形式，作业的高度从十几米到几十米都有，但是不知道大家有没有注意，高空作业车的工作斗无论在何种作业高度，作业斗总是水平的。那么作业斗为什么能够始终保持水平呢？今天就跟大家分享一下作业斗保持水平的方式和优劣。
平台自重调平是出现的最早结构最简单的一种工作平台的方式，平台的重心在作业平台与臂杆连接的转动铰点的正下方，还靠近底部，利用工作平台和载荷的重力作用使平台无论如何升降都能自动保持水平状态。该方法结构简单、重量轻、调整维修方便、成本低，但易晃动，特别是当操作人员在平台中的位置变动时，平台产生摇动，操作人员有不安全的感觉，因此在平台达到作业位置后要使用锁紧机构防止摇动，操作起来比较麻烦，只在工作高度较低、技术性能低的作业车上使用，现在已较少采用。
平行四连杆调平机构平行四连杆调平机构由一组或多组平行四边形连杆机构组成。其调平过程是连续的，具有可靠的特点。而且在实际应用中的本身可以作为平行四边形的一个边，所以结构比较简单。缺点是平行四连杆机构只能在臂杆外侧布置，结构不紧凑，由于平行四连杆的限制，臂杆之间的工作角度范围小于180。
条链轮式调平机构链条链轮式调平机构是由平行四连杆调平机构演变而来的，当臂杆变幅时，链条强制带动高空作业车作相应的反方向角度变化，无论臂杆如何升降都能保证平台处于水平状态。链条链轮式调平机构比平行四连杆调平机构的工作角度更大，臂杆之间的工作角度范围大于180。还有链条、链轮它安装在臂杆内部，容易于安装、调整和维护。这种调平机构具有结构简单、精确度高的特点，但是缺点是会存在滞后现象，而且滞后现象会随着高度的增加而会更加的明显。
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生活中有很多地方会需要人们来维修与养护，比如说道路维修和电缆维修，只要涉及到高空作业，那便可看见高空作业车的身影，且由于它的重要性，现已深入到了我们的日常生活中，那下面就让我们的高空作业车租赁商来跟大家说说这个尤为重要的作业车吧。
高空作业车的出现是为了保证那些高空作业的工作人员，与此同时安全作业的效率也会有所提高，高空车是一种可以自由升高或者降低的车辆，常常用于户外作业，比如城市道旁的树木进行修剪时、路灯的安装、广告牌的安装都会用到这种车，所以被广泛应用起来。
高空车的优点非常的多，比如说能够跨越各种各样的障碍，可以灵活地伸缩，能够去到我们人力不容易去到的地方。也可以垂直升降的，这种垂直升降的功能是通过伸缩臂来完成的，这些车辆由于高度可以自由调节，所以说用起来还是很方便。再加上这种车辆本身也有一定的承载能力，所以说一次可以上去一个人或者是多个人一起作业，这样就提高了工作的效率。
另外这种车由于灵活性非常的强，再加上整个节奏看起来很紧凑，尤其是大多数都是采用的优质钢生产定做而成，所以说自身的强度也是很大的，因此安全性能也能够得到保证。最近这几年不仅仅是普通的公司，或者企业在租用这种车辆，甚至公家也在租用这种车来进行施工操作。另外其实这种车辆已经深入到了各行各业，比如园林、通信、机场、摄影等等企业也在使用这种车。
便利性也是其中的一个重点，因为在实际的使用中，高空作业车要比其他方式便利很多，可以短时间之内完成工作。
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